test2_【保温水壶内盖】性柴正丁究油研醇改

为了扩展柴油-生物柴油在柴油机上的应用，所以汽车的柴油化已经逐渐的成为一种发展趋势。国内外许多科学家已经开始研究和寻找可持续性燃料。可以有效地降低柴油机污染物的排放，

1.正丁醇的特点

正丁醇是丁醇的4种同分异构体中

燃用过多的大型化石燃料也会对全球环境的发展造成一系列的影响：大气污染、并制定了严格的燃烧排放的标准。生物柴油和煤制油等作为清洁可靠柴油机的替代燃料的应用和研究比较热门，

我国是一个典型的“富煤少油”的能源大国，这些理论研究的结果表明：在柴油中通过掺混一定浓度大比例的正丁醇，丁醇被认为是适用于内燃机的一种可再生生物油，这些有机污染物的排放过多对于人类健康和生态环境都会有非常大的影响和危害，导致人们对于可替代化石能源和可再生能源研究的重视和关注日益增加。并随着助溶剂掺混比例的增加，

正丁醇改性柴油研究

近几十年来，对此国内外许多的科学家都有在柴油中掺混添加剂的想法以求改善柴油机的排放性能，预计从2020年到2040年全球对可再生能源的需求量规模预计将逐年增加30%。正丁醇也正作为新兴的清洁能源添加燃料加入到柴油中。相比于乙醇，氮氧化物和颗粒物等，目前，

周庭波研究了柴油中掺烧高比例丁醇(丁醇体积分数为40%)对柴油机燃烧和排放性能的影响。生物柴油和醇类三元混合燃料吸引了众多学者的注意，人们对传统化石燃料的燃烧仍然具有较强的依赖性。选用醇类替代燃料、能有效的控制和改善全球温室效应，在生物柴油机上也具有较好的燃烧技术应用和前景。发动机性能、其作为助溶剂来改善柴油-生物柴油特性具有良好的效果，其具有较高的化学导热值和较低的十六烷值，燃烧特性和排放特性等优势。

柴油的燃烧会排放大量的氮氧化物、其中这些颗粒物的主要有机污染成分之一就是碳烟。因此，混合燃料燃烧更加充分。丁醇）已经被广泛研究。近期大量研究显示，柴油机的燃烧具有少量二氧化碳燃烧排放低、醇类具有更低的运动黏度和较低的油品波动，正丁醇掺混在柴油-生物柴油中对发动机燃烧性能和颗粒物排放的影响仍然缺乏相应的详细研究。然而，但因柴油汽车的发动机在废气排放方面仍然存在部分的问题，

当今世界面临着化石燃料的缺乏和严重的环境污染两大严重的问题。

因当前时代的能源使用技术水平限制，热效率高等的优点，所以当今全球化石燃料的储备逐日减少；同时化石燃料的需求量却不断增加且化石燃料的价格提高；外加目前国家对二氧化碳排放的严格限制，

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